A.作業(yè)效能的改善
B.改善人力資源的利用率
C.加大培訓(xùn)投入
D.提高使用者的滿意度
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A.初期故障
B.隨機(jī)故障
C.耗損故障
D.晚期故障
A.初期故障
B.隨機(jī)故障
C.耗損故障
D.晚期故障
A.規(guī)定條件下
B.規(guī)定時(shí)間內(nèi)
C.規(guī)定環(huán)境下和規(guī)定人員內(nèi)
D.規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)
A.準(zhǔn)確性、可靠性及美觀度
B.準(zhǔn)確性、可靠性及有效度
C.準(zhǔn)確性、可靠性及速度
D.連續(xù)性、速度及有效度
A.剩余分配原則
B.經(jīng)濟(jì)分配原則
C.彈性分配原則
D.宜人分配原則
最新試題
下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
作業(yè)場所的照明設(shè)計(jì)主要從（）、（）、（）、（）、（）等方面進(jìn)行。
以下（）項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。
在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí)，場地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
有效溫度高時(shí)，人的判斷力減退，當(dāng)有效溫度超過35℃時(shí)，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時(shí)，誤差就會(huì)增加4倍以上。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動(dòng)（特別對(duì)女性）。
下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
下列（）項(xiàng)不是色彩對(duì)安全警示作用的正確示例。
由于人對(duì)黃色較敏感，而黃與黑對(duì)比最強(qiáng)，常選黃底黑字作為警戒牌。