A、超速運(yùn)行
B、終端越位
C、蹲底
D、沖頂
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A、補(bǔ)償鏈
B、補(bǔ)償繩
C、補(bǔ)償纜
D、補(bǔ)償圈
A、盤(pán)車(chē)手輪應(yīng)是無(wú)輻條式
B、盤(pán)車(chē)手輪應(yīng)涂成黃色
C、盤(pán)車(chē)手輪可放置在機(jī)房任何位置
D、松閘扳手應(yīng)涂成紅色
A、1
B、2
C、0.5
D、0.1
A、2
B、1.75
C、1
D、1.5
A、1500
B、750
C、920
D、1000
最新試題
保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當(dāng)范圍(),所使用的保險(xiǎn)絲都應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲,嚴(yán)禁用銅絲替代。
4:2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿,距離為(),轎底輪應(yīng)加足黃油,平行度小于1mm。
電梯沖頂時(shí),導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌,既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí),轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于()的制導(dǎo)距離。
XO-CLASSY電梯的安全回路電源是(),門(mén)鎖回路電源是().
LCBII控制的電梯最多可以做到()臺(tái)群控,XO21VF的電梯最多可以做到()臺(tái)群控。
上下限位,極限開(kāi)關(guān)調(diào)整,以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí),限位距離為(),極限距離為()。
液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個(gè)方向上,每5m不大于();同時(shí)油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。
接線端子上如果使用電線鼻,只要在最大的安培數(shù)范圍內(nèi),你可以將()電線接在一個(gè)端子上;如果不使用電線鼻,一根端子上最多可以接()電線。
XO系列電梯各串行末端必須安裝(),C-Link,H-Link,G-Link必須齊全。
相鄰兩層廳門(mén)地坎的間距大于11m時(shí),其間應(yīng)設(shè)置井道(),不得向井道內(nèi)開(kāi)啟且必須加裝()并串入電梯()。