A.凹切
B.粗化
C.活化
D.預(yù)熱
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A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+III+IV
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
A.電弧
B.氧-乙炔火焰
C.氫-氧火焰
D.等離子流
A.噴涂
B.噴焊
C.噴丸
D.熱噴涂
A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.驗船師
最新試題
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
《輪機日志》大事記欄由()負責填寫。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。