A.清潔工作
B.對(duì)連接零件的結(jié)合面進(jìn)行必要的修銼與拂刮
C.采用液壓試驗(yàn)檢驗(yàn)零件或系統(tǒng)的密封性
D.對(duì)修理或購買件的驗(yàn)收
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A.預(yù)熱溫度
B.表面處理
C.操作順序
D.工藝過程
A.邊噴邊熔
B.先噴后熔
C.只噴不熔
D.分段邊噴邊熔
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.結(jié)合強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
A.機(jī)械加工
B.清潔
C.緩冷或退火
D.檢驗(yàn)修復(fù)質(zhì)量
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
最新試題
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。