單項(xiàng)選擇題采用附加零件法修復(fù)零件時(shí)不僅應(yīng)保證零件機(jī)械加工后的強(qiáng)度要求，而且要求襯套材料應(yīng)與零件材料具有相同的（）
A.機(jī)械強(qiáng)度
B.硬度
C.導(dǎo)熱性能
D.熱膨脹系數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞環(huán)槽過(guò)渡磨損后采用鑲墊環(huán)修復(fù)，此法屬于（）
A.局部更換法
B.附加零件法
C.粘接
D.成套換修法
2.單項(xiàng)選擇題（）是將零件的磨損（或損壞）部分翻轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，利用零件未磨損（或損壞）的部位來(lái)恢復(fù)零件的工能力。
A.換位修理法
B.局部更換法
C.附加零件法
D.成套換修法
3.單項(xiàng)選擇題鍍鉻的工藝缺點(diǎn)是（）。Ⅰ.有鍍槽；Ⅱ.鉻的沉積速度較低；Ⅲ.對(duì)零件尺寸有限制；Ⅳ.對(duì)零件材料的組織和性能有影響；Ⅴ.有公害。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
4.單項(xiàng)選擇題鍍鉻的主要工藝特點(diǎn)是（）等，所以廣泛用于修船工作中。Ⅰ.剛度高；Ⅱ.溫度低；Ⅲ.疲勞強(qiáng)度高；Ⅳ.結(jié)合強(qiáng)度高；Ⅴ.無(wú)公害；Ⅵ.硬度高。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
5.單項(xiàng)選擇題鍍鉻工藝具有強(qiáng)度高、硬度高、結(jié)合強(qiáng)度高和（）的特點(diǎn)。Ⅰ.電解液溫度低，對(duì)零件無(wú)影響；Ⅱ.有鍍槽；Ⅲ.對(duì)人體無(wú)影響；Ⅳ.化學(xué)穩(wěn)定性很高；Ⅴ.對(duì)零件尺寸無(wú)限制；Ⅵ.鉻的沉積速度低，生產(chǎn)率低而成本高。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
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船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。
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下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有（）。
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在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
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船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
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凡載客超過(guò)（）人稱為客船。
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發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題