《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進(jìn)行停機記載。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

機損事故分檔按主機的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。