A.高保額車輛承包占比升高/平均保額增加
B.第三者人傷賠付水平提高/高責任限額第三者責任險承包比重上升
C.個別重大賠款影響(總賠案數(shù)量較少的情況)
D.新車占比增加,配件價格較高,車損險維修成本提高
E.車損4S店修理比例增加,配件、維修成本提高
F.整體賠案質(zhì)量水平下降,案件水分增多
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A.整體費率降低,保費不充足
B.統(tǒng)計時間短,滿期保費小,數(shù)據(jù)波動大
C.整體承包數(shù)量少,發(fā)生重大賠案
A.保費收入
B.分保費收入
C.追償款收入
D.出納長款收入
A.賠款支出
B.分保業(yè)務支出
C.固定資產(chǎn)折舊費
D.保險保障基金
E.準備金提轉(zhuǎn)差額
A.分出保費
B.分保賠款支出
C.分保費用攤回
D.分保費用支出
E.分保賠款攤回
A.(當年出險當年立案賠款+非當年出險當年立案賠款+非當年立案案件的偏差)/(當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費)
B.(當年出險當年立案賠款+非當年立案案件的偏差)/(當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費)
C.(當年已決賠款+期末未決賠款+期初未決賠款)/(當期凈保費+期末未滿期保費-期初未滿期保費)
D.(當年已決賠款+期末未決賠款-期初未決賠款)/(當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費)
A.對核算區(qū)間的已賺保費和已發(fā)生索賠的匹配分析
B.分析過去的保單現(xiàn)在賠得好嗎?
C.總結(jié)過去業(yè)務的質(zhì)量
D.是一種事后性監(jiān)控
E.是一種預警性監(jiān)控
A.從承包期間開始將對將來所有的賠付的一個業(yè)務質(zhì)量精算分析
B.分析現(xiàn)在簽的保單將來夠賠嗎?
C.警示當期承包業(yè)務的質(zhì)量
D.是一種事后性監(jiān)控
E.是一種預警性監(jiān)控
A.(本年度已決賠款+凈未決賠款準備金提轉(zhuǎn)差-攤回分保賠款)/(本年度自留保費-凈未到期責任準備金提轉(zhuǎn)差-凈長期責任準備金提轉(zhuǎn)差)*100%
B.(本年度已決賠款+凈未決賠款準備金提轉(zhuǎn)差-攤回分保賠款-追償款收入)/(本年自留保費-凈未到期責任準備金提轉(zhuǎn)差-凈長期責任準備金提轉(zhuǎn)差)*100%
A.(當年出險當年立案賠款+非當年出險當年立案賠款+非當年立案案件的偏差)/(當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費)
B.計算期間出險的賠案的已決賠款及未決賠款/(當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費)
C.(當年已決賠款+期末未決賠款+期初未決賠款)/(當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費)
A.以保險責任期限為統(tǒng)計口徑
B.以數(shù)據(jù)錄入時間為統(tǒng)計口徑
最新試題
以下識別實體車隊概念哪一項是錯的()
團單方案審核通過后,個單轉(zhuǎn)投保需要經(jīng)過哪些規(guī)則()
團單錄入中以下哪一項描述是錯誤的()
用戶可重復以上操作添加多條車輛信息到車隊中,也勾選此條件車輛信息后,點擊()或()對其進行修改或刪除的操作。
驗車人在下面哪個選項中錄入()
初登日期為2010年1月1日,起保日期為2011年7月31日,新車購置價為10萬元的桑塔納轎車(5座),月折舊率為0.6%,系統(tǒng)計算的實際價值應為:()
車隊是一個實體概念,以下哪一項不具備要求()
團單在投保方案創(chuàng)建時,保額不可以設置限制最大值和最小值的是()
下列對雙擊域描述不正確的是:()
對團單投保的錄入包括下列哪幾項:()