A.輪機長
B.大管輪
C.二、三管輪
D.輪機長和大管輪
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A.I+II+III
B.I+II+IV
C.II+III+IV
D.I+III+IV+V
A.閃點<61℃
B.有毒
C.有刺激性
D.易燃
A.重要件
B.配合件
C.回轉(zhuǎn)件
D.難拆件
A.I+II+III+V
B.II+III+IV+V
C.II+III+V
D.I+III+V
A.人體健康
B.周圍環(huán)境
C.機器零件
D.海洋環(huán)境
最新試題
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。