A、17,1-5
B、17,1-3
C、17,1-2
D、16,8-10
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A.50CC及以下
B.50CC-250cc(含)
C.250CC以上及測三輪
A.1/365
B.1/300
C.1/24
D.0.03
A.0.7、0.7、0.7
B.1.15、1.2、1.3
C.0.805、0.84、0.91
D.0.5、0.5、0.5
A、1%
B、3%
C、5%
D、10%
A、PREVIA
B、COASTER
C、LANDCRUSIE
D、CAMRY
A、標致
B、現(xiàn)代
C、雷諾
D、雪鐵龍
A、驅動防滑系統(tǒng)
B、剎車防抱死系統(tǒng)
C、電子穩(wěn)定程序
D、電子制動力分配
A.成本費率
B.附加費率
C.純費率
D.各項稅率
A.續(xù)保優(yōu)先
B.尊重客戶意愿
C.公平競爭
D.出單在前優(yōu)先E重點渠道優(yōu)先
最新試題
初登日期為2010年1月1日,起保日期為2011年7月31日,新車購置價為10萬元的桑塔納轎車(5座),月折舊率為0.6%,系統(tǒng)計算的實際價值應為:()
團單中的電子結算的采購單位,不屬于必填項:()
在“團單管理”的“團單投保查詢”中,可對查詢出的團單進行哪些操作()
車隊是一個實體概念,以下哪一項不具備要求()
下列選項中在匯總信息里錄入的有()
以下識別實體車隊概念哪一項是錯的()
以下不屬于車隊錄入中功能模塊的是()
驗車人在下面哪個選項中錄入()
下列對雙擊域描述不正確的是:()
團單在投保方案創(chuàng)建時,保額不可以設置限制最大值和最小值的是()