A.張五常
B.科斯
C.威廉姆森
D.阿爾欽
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A.《大企業(yè)的生產(chǎn)價(jià)格政策》
B.《壟斷競(jìng)爭(zhēng)理論》
C.《不完全競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)學(xué)》
D.《企業(yè)的性質(zhì)》
A.MR=SMC
B.P=MR
C.LMC=SMC
D.LAC=SAC
A.沉沒成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的數(shù)量
D.交易成本
A.主張對(duì)經(jīng)濟(jì)生活中的壟斷和寡占采取規(guī)制政策
B.堅(jiān)信自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制，反對(duì)政府干預(yù)
C.用潛在競(jìng)爭(zhēng)壓力代替政府管制
D.通過(guò)縱向一體化降低交易成本
A.哈佛學(xué)派
B.新制度學(xué)派
C.芝加哥學(xué)派
D.新奧地利學(xué)派
最新試題
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無(wú)關(guān)。