A、占用或穿越接發(fā)列車進路的調(diào)車作業(yè)
B、當線間距離不足5000mm時，接發(fā)超限貨物的列車的鄰線上調(diào)車作業(yè)
C、當線間距不足5000mm時，在接發(fā)非超限列車線路的鄰線上調(diào)動超限車輛
D、在能進入接發(fā)列車進路，而無隔開設備的相鄰線路上調(diào)車作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、高度集中
B、半軍事性
C、各個工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系和協(xié)同動作
A、站內(nèi)待送車輛的排列順序
B、作業(yè)地點的車輛停留情況及其作用進度
C、作業(yè)地點的線路配置情況，有無轉(zhuǎn)頭設備等
D、取送車數(shù)和時間盡量滿足站內(nèi)解編作業(yè)和廠礦裝卸作業(yè)的需要
A、完全依靠機車的動力，所以要人機密切配合
B、解體車組提鉤地點不斷變化
C、調(diào)車人員勞動強度大
A、股道
B、掛車線路
C、車數(shù)
D、掛車線的停留車位置
A、掛車
B、牽出
C、推進
D、摘車
最新試題
駝峰作業(yè)提鉤時機和提鉤要求（）。
調(diào)車作業(yè)經(jīng)由岔線、段管線走行線上加鎖的道岔時，（）。
編組站、區(qū)段站在（）牢靠固定。
調(diào)動乘坐旅客車輛時全部接通軟管并進行（）。
調(diào)車人員連結(jié)及停留車位置的鳴示為（）。
有關人員沒有計劃或計劃不清、線路上停有壓標車輛、溜放車組（）時，不得扳動道岔。
機車、車列因壓軌道電路調(diào)車信號機不能開放，或調(diào)車作業(yè)需行經(jīng)無調(diào)車信號機防護的道岔作業(yè)時，集中聯(lián)鎖的車站遇下列情況，車站值班員確認相關道岔（），并按其顯示的要求運行。
編入列車的關門車數(shù)：（）。
調(diào)車指揮人可使用（）向司機以外的其他人員布置具體作業(yè)方法、傳達注意事項。
調(diào)動需限速運行的故障車時，車站須得到車輛部門提供故障車運行限制條件，必要時（）部門派人監(jiān)督運行。