A、可在道心或枕木頭上行走
B、應(yīng)走兩線(xiàn)路中間或外側(cè)
C、注意鄰線(xiàn)的機(jī)車(chē)車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)
D、不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連結(jié)桿、尖軌尖端
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A、盡頭線(xiàn)上作業(yè)，應(yīng)距停留車(chē)或車(chē)檔30米處一度停車(chē)
B、在距離停留車(chē)50米處顯示停留車(chē)位置信號(hào)
C、距100米難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，在晝間作業(yè)應(yīng)按夜間信號(hào)辦理
D、以對(duì)講機(jī)聯(lián)系為主，以聽(tīng)覺(jué)信號(hào)為輔
A、以聽(tīng)覺(jué)信號(hào)為主，以對(duì)講機(jī)為輔
B、信號(hào)開(kāi)放后除危及情況外，禁止變更作業(yè)計(jì)劃
C、不準(zhǔn)口頭方式變更計(jì)劃
D、在岔線(xiàn)上取送車(chē)輛時(shí)，可部分接通風(fēng)管
A、自控
B、互控
C、他控
D、包保
A、制止違章作業(yè)
B、拒絕違章指揮
C、簡(jiǎn)化作業(yè)程序
D、拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
A、有序可控
B、多拉快跑
C、持續(xù)穩(wěn)定
D、穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)
最新試題
裝卸作業(yè)未完畢需要調(diào)動(dòng)車(chē)輛調(diào)車(chē)指揮人得到貨運(yùn)人員裝車(chē)門(mén)車(chē)窗已關(guān)閉、（）方可作業(yè)。
機(jī)車(chē)、車(chē)列因壓軌道電路調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放，或調(diào)車(chē)作業(yè)需行經(jīng)無(wú)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)防護(hù)的道岔作業(yè)時(shí)，集中聯(lián)鎖的車(chē)站遇下列情況，車(chē)站值班員確認(rèn)相關(guān)道岔（），并按其顯示的要求運(yùn)行。
駝峰作業(yè)提鉤時(shí)機(jī)和提鉤要求（）。
進(jìn)入車(chē)檔車(chē)下摘結(jié)制動(dòng)軟管，（）。
非集中區(qū)調(diào)車(chē)作業(yè)中的要道還道須堅(jiān)持（）的原則。
調(diào)車(chē)作業(yè)調(diào)動(dòng)注有△W、“140產(chǎn)品”車(chē)輛的規(guī)定有（）。
進(jìn)行調(diào)車(chē)聯(lián)控通話(huà)的人員，不準(zhǔn)（）。
調(diào)查車(chē)作隨貨物列車(chē)掛運(yùn)的客車(chē)和空客車(chē)底出入庫(kù)應(yīng)（）。
調(diào)車(chē)人員上行列車(chē)接近通報(bào)信號(hào)的鳴示為（）。
編組站、區(qū)段站在（）牢靠固定。