A、手抓蓬布繩索或捆綁貨物的鐵絲，腳踏軸箱
B、在車身上探身不遠(yuǎn)
C、在經(jīng)過(guò)站臺(tái)時(shí)，站在不高于站臺(tái)的車梯上
D、在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間站在或坐臥
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A、在平車或低邊車的端部站立
B、在連結(jié)器上或端板支架上站
C、在棚車頂上或裝載的貨物上站立或走行
D、騎車幫或跳躍車輛
A、在路肩寬，路基低的線路上
B、在高度不超過(guò)1100毫米站臺(tái)上下
C、迎面上下車
D、在調(diào)車指揮人一側(cè)的反面上下車
A、應(yīng)先確認(rèn)機(jī)車車輛暫不移動(dòng)
B、勿碰開(kāi)鉤銷，隨時(shí)注意鄰線有無(wú)機(jī)車車輛運(yùn)行
C、嚴(yán)禁從車底下鉆車
D、由通過(guò)臺(tái)或兩車車鉤上方越過(guò)
A、可在道心或枕木頭上行走
B、應(yīng)走兩線路中間或外側(cè)
C、注意鄰線的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)
D、不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連結(jié)桿、尖軌尖端
A、盡頭線上作業(yè)，應(yīng)距停留車或車檔30米處一度停車
B、在距離停留車50米處顯示停留車位置信號(hào)
C、距100米難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，在晝間作業(yè)應(yīng)按夜間信號(hào)辦理
D、以對(duì)講機(jī)聯(lián)系為主，以聽(tīng)覺(jué)信號(hào)為輔
最新試題
有關(guān)人員沒(méi)有計(jì)劃或計(jì)劃不清、線路上停有壓標(biāo)車輛、溜放車組（）時(shí)，不得扳動(dòng)道岔。
編入列車的關(guān)門車數(shù)：（）。
駝峰作業(yè)提鉤時(shí)機(jī)和提鉤要求（）。
機(jī)車、車列因壓軌道電路調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放，或調(diào)車作業(yè)需行經(jīng)無(wú)調(diào)車信號(hào)機(jī)防護(hù)的道岔作業(yè)時(shí)，集中聯(lián)鎖的車站遇下列情況，車站值班員確認(rèn)相關(guān)道岔（），并按其顯示的要求運(yùn)行。
裝卸作業(yè)未完畢需要調(diào)動(dòng)車輛調(diào)車指揮人得到貨運(yùn)人員裝車門車窗已關(guān)閉、（）方可作業(yè)。
調(diào)車人員連結(jié)及停留車位置的鳴示為（）。
試?yán)瓡r(shí)，調(diào)車人員應(yīng)撤除（）端車輛所有防溜措施。
調(diào)車作業(yè)調(diào)動(dòng)注有△W、“140產(chǎn)品”車輛的規(guī)定有（）。
調(diào)車人員再顯示信號(hào)的鳴示為（）。
非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)中的要道還道須堅(jiān)持（）的原則。