我國“十一五”規(guī)劃綱要提出了降低能源強(qiáng)度的目標(biāo)，“十二五”規(guī)劃則提出降低碳排放強(qiáng)度的節(jié)能減排目標(biāo)

按照國際市場慣例，排放到大氣中的每噸二氧化碳當(dāng)量的碳排放權(quán)為一個“碳信用”。

清潔發(fā)展機(jī)制蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)是“碳信用”在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家實現(xiàn)的平均成本存在著一個巨大的差異。

清潔發(fā)展機(jī)制存在的條件是，發(fā)達(dá)國家負(fù)有強(qiáng)制節(jié)能減排法律義務(wù)，而發(fā)展中國家不負(fù)有減排的法律義務(wù)，是自愿減排。

CDM市場的碳信用交易是一種全新類型的遠(yuǎn)期合約交易。

如果經(jīng)濟(jì)增長的同時，溫室氣體排放量也增長，但經(jīng)濟(jì)增長率高于溫室氣體排放增長率，則稱絕對的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，即絕對脫鉤

中國的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過美國

低碳經(jīng)濟(jì)的實質(zhì)是經(jīng)濟(jì)增長與溫室氣體排放之間關(guān)系的不斷脫鉤

推進(jìn)節(jié)能減排必須著力實現(xiàn)市場主體的外部成本內(nèi)部化，增強(qiáng)市場主體節(jié)能減排的內(nèi)在動力和壓力

CDM市場的碳信用交易除了具有傳統(tǒng)遠(yuǎn)期合約交易的一般特征外，還對市場參與者的能力提出了特殊專業(yè)的要求。