A、保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值不平等的原則的復(fù)雜性
B、投保對(duì)象與承保標(biāo)的的復(fù)雜
C、承保過程與承保技術(shù)復(fù)雜
D、保險(xiǎn)標(biāo)的的各種財(cái)產(chǎn)物資及相關(guān)責(zé)任復(fù)雜
E、風(fēng)險(xiǎn)管理復(fù)雜
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A、權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則
B、保險(xiǎn)利益原則
C、重復(fù)保險(xiǎn)損失分?jǐn)?br />
D、損余折抵賠款
E、最大誠信原則
A、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
B、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
C、政策性保險(xiǎn)
D、信用保證保險(xiǎn)
E、責(zé)任保險(xiǎn)
A、各種自然災(zāi)害
B、空中運(yùn)行物體墜落
C、外來建筑物和其他固定物體倒塌
D、為防止災(zāi)害蔓延采取的必要措施所造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失及施救過程中支付的合理費(fèi)用
E、因疏忽導(dǎo)致的人身傷亡
A、業(yè)務(wù)性質(zhì)具有補(bǔ)償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營內(nèi)容具有單一性
D、經(jīng)營內(nèi)容具有復(fù)雜性
E、單個(gè)保險(xiǎn)關(guān)系具有不等性
A、毛利潤損失=（標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額+實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額）╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額╳毛利潤率+實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=（標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額-實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額）╳毛利潤率
D、毛利潤損失=標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額╳毛利潤率-實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
立案正在注銷中，對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會(huì)影響該案件的處理。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。