A、營(yíng)業(yè)額減少所致的毛利潤(rùn)損失
B、營(yíng)業(yè)費(fèi)用增加所致的毛利潤(rùn)損失
C、傭金損失
D、實(shí)際賠償期間營(yíng)業(yè)額降低所致的毛利潤(rùn)損失
E、毛利潤(rùn)增加所致的毛利潤(rùn)損失
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A、按最近12個(gè)月帳面平均余額投保的財(cái)產(chǎn)發(fā)生全部損失，按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的帳面余額計(jì)算
B、按重置重建價(jià)值投保
C、按帳面原值投保
D、按投保時(shí)實(shí)際價(jià)值協(xié)議投保
E、按最近帳面余額投保的財(cái)產(chǎn)發(fā)生全部損失，按保險(xiǎn)金額賠償
A、違約和爭(zhēng)議處理的責(zé)任
B、特別損失承擔(dān)的責(zé)任
C、在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，為搶救財(cái)產(chǎn)或防止災(zāi)害蔓延，采取合理的、必要的措施而造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
D、列明的自然災(zāi)害
E、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，為了減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的采取施救、保護(hù)、整理措施而支出的合理費(fèi)用
A、工業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率
B、社會(huì)險(xiǎn)費(fèi)率
C、倉(cāng)儲(chǔ)險(xiǎn)費(fèi)率
D、火災(zāi)險(xiǎn)費(fèi)率
E、普通險(xiǎn)費(fèi)率
A、被保險(xiǎn)人物化流動(dòng)資產(chǎn)最近12個(gè)月的平均帳面余額投保
B、按帳面原值投保
C、被保險(xiǎn)人物化流動(dòng)資產(chǎn)最近帳面余額投保
D、按投保時(shí)實(shí)際價(jià)值協(xié)議投保
E、按重置重建價(jià)值投保
A、價(jià)值高，風(fēng)險(xiǎn)較特別的財(cái)產(chǎn)
B、土地、礦藏、森林、水產(chǎn)資源等
C、市場(chǎng)價(jià)格變化大、保險(xiǎn)金額難以確定的財(cái)產(chǎn)
D、貨幣、有價(jià)證券、票證、文件、帳冊(cè)、技術(shù)資料、圖表等難以確定其價(jià)值的財(cái)產(chǎn)
E、違章建筑、非法占有的財(cái)產(chǎn)，以及正處于緊急狀態(tài)的財(cái)產(chǎn)和未經(jīng)收割的農(nóng)作物及家禽、家畜及其他家養(yǎng)動(dòng)物
最新試題
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款，被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí)，均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。