A、短纜先松
B、長(zhǎng)纜先松
C、同時(shí)松纜
D、松短纜、長(zhǎng)纜不考慮先后
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A、不要一次松出太多
B、長(zhǎng)纜先松,短纜后松
C、風(fēng)流較大時(shí),應(yīng)同時(shí)松纜
D、系浮筒先松下游纜
A、世界時(shí)
B、當(dāng)?shù)仄綍r(shí)
C、當(dāng)?shù)匾晻r(shí)
D、北京時(shí)間
A、世界時(shí)
B、當(dāng)?shù)仄綍r(shí)
C、所在區(qū)時(shí)
D、北京時(shí)間
A、小舵角左轉(zhuǎn)
B、大舵角左轉(zhuǎn)
C、小舵角右轉(zhuǎn)
D、大舵角右轉(zhuǎn)
A、左面,向左
B、左面,向右
C、右面,向左
D、右面,向右
最新試題
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
保持樂(lè)觀、開(kāi)朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。