以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。