單項(xiàng)選擇題油船進(jìn)行油類作業(yè)時(shí),制溢油應(yīng)急計(jì)劃所采取的應(yīng)急措施中,雙方商定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)以()為主。
A、供方
B、受方
C、雙方約定
D、由海事主管部門確定
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1.單項(xiàng)選擇題在環(huán)抱式港內(nèi)停泊時(shí),留船值班人員不得少于全船船員的()
A、1/2
B、1/3
C、2/3
D、1/4
2.單項(xiàng)選擇題航行中,當(dāng)船舶正在()時(shí),不應(yīng)進(jìn)行交接班。
A、轉(zhuǎn)向
B、避讓
C、航向未把定
D、以上都對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題航行中,當(dāng)船舶正在()時(shí),可進(jìn)行交接班。
A、轉(zhuǎn)向
B、避讓
C、保持航向
D、舵未把定
4.單項(xiàng)選擇題目前,船上常用的失火自動(dòng)報(bào)警器主要有()
A、感溫式
B、光電感煙式
C、離子感煙式
D、以上都是
5.單項(xiàng)選擇題在客船上自動(dòng)噴水系統(tǒng)當(dāng)室內(nèi)溫度升高至()度時(shí),噴水器就會(huì)自動(dòng)噴水,并自動(dòng)報(bào)警。
A、54
B、78
C、68~79
D、79~89
最新試題
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
題型:判斷題
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
題型:判斷題
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
題型:判斷題
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
題型:判斷題
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
題型:判斷題
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
題型:判斷題
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。
題型:判斷題
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
題型:判斷題
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
題型:判斷題
對(duì)外派船員來說,在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無上的,船員一切行動(dòng)聽從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
題型:判斷題