電動(dòng)車窗系統(tǒng)為了防止電路過(guò)載，電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)（）用來(lái)控制電流，以防電動(dòng)機(jī)過(guò)載。

在電路維修時(shí)發(fā)現(xiàn)某易熔線熔斷，甲說(shuō)：可以用相同線徑的導(dǎo)線替代；乙說(shuō)：易熔線一般常用來(lái)保護(hù)主電源，不能用其他導(dǎo)線替代。誰(shuí)正確？（）

一輛汽車的兩個(gè)前照燈都不亮。甲說(shuō)：可能是燈泡燒壞了。乙說(shuō)：可能是前照燈開關(guān)出現(xiàn)故障。誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）

甲說(shuō)：電壓表可用于測(cè)量起動(dòng)機(jī)繼電器或電磁線圈的輸入和輸出電壓，乙說(shuō)：起動(dòng)機(jī)繼電器可以用一根跨接線旁通掉。誰(shuí)正確？（）

螺旋形電喇叭是由膜片銜鐵，鐵心、勵(lì)磁線圈、調(diào)整螺母、鎖片、固定及活動(dòng)觸點(diǎn)等組成，為了減小觸點(diǎn)打開時(shí)的火花，避免觸點(diǎn)燒蝕，在觸點(diǎn)間并聯(lián)（）以保護(hù)觸點(diǎn)。

在安裝新的電纜盤線時(shí)，甲說(shuō)：安裝前只要按圖所示將箭頭對(duì)正即可。乙說(shuō)：電纜盤線要充分的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)電纜盤線大約2.5轉(zhuǎn)，直到電纜盤線上的箭頭標(biāo)記指向上方標(biāo)記。誰(shuí)說(shuō)的正確（）

在汽車低速（低于30Km/h）行駛發(fā)生碰撞時(shí)，，甲說(shuō)：因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆SRS氣囊；乙說(shuō)：無(wú)論碰撞強(qiáng)度大小，只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時(shí)引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

重復(fù)性保險(xiǎn)裝置在電路短路或過(guò)載時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開，若需再使電路接通。甲說(shuō)：自動(dòng)型的需手動(dòng)復(fù)位，乙說(shuō)：手動(dòng)型的不需手動(dòng)復(fù)位；誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

對(duì)于汽車上使用的電容器。甲說(shuō)：電容器常見(jiàn)的故障為短路、斷路、漏電及容量減小等；乙說(shuō)：只要電容的工作電壓不超過(guò)電容的額定工作電壓，電容就不會(huì)損壞。問(wèn)誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

當(dāng)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)耗電量測(cè)試時(shí)，甲連接起動(dòng)機(jī)測(cè)試器到電路并測(cè)量電動(dòng)機(jī)電阻；乙切斷點(diǎn)火電器，接測(cè)試器到電路，然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量電流的和蓄電池電壓。誰(shuí)正確？（）