單項(xiàng)選擇題如關(guān)門車輛數(shù)超過現(xiàn)車總數(shù)(),按規(guī)定應(yīng)計(jì)算閘瓦壓力,并填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī)。

A.3%
B.4%
C.5%
D.6%


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1.單項(xiàng)選擇題缺少()的車輛(檢修回送車除外),禁止編入列車。

A.端板
B.側(cè)板
C.車門
D.蓬布

2.單項(xiàng)選擇題列車的種類、列車中車輛的去向、編組內(nèi)容、車組和車輛的編掛順序,應(yīng)符合()的規(guī)定。

A.《技規(guī)》
B.列車編組計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
D.《站細(xì)》

3.單項(xiàng)選擇題凡違反車流經(jīng)路,將車輛編入異方向列車,即違反()。

A.車流組織計(jì)劃
B.日班計(jì)劃
C.列車編組計(jì)劃
D.運(yùn)輸方案

4.單項(xiàng)選擇題按規(guī)定選分車組的單組列車,()屬于違反列車編組計(jì)劃。

A.未按組順編組
B.未選分成組
C.未按站順編組
D.未按指定位臵編掛

最新試題

首列使用電話閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等,正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車重量按()計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題