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A.整體效應(yīng)原則
B.生態(tài)平衡原則
C.發(fā)展科技原則
D.自我調(diào)控原則
A.減少煤炭中硫含量
B.使用各種低硫燃料
C.改進(jìn)燃燒技術(shù)
D.安裝汽車尾氣凈化裝置
A、人
B、政策
C、市場(chǎng)機(jī)制
D、自然
A、替代技術(shù)
B、減量化技術(shù)
C、再利用技術(shù)
D、資源化技術(shù)
A、系統(tǒng)性原則
B、實(shí)用性原則
C、順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)原則
D、資源高效利用原則
A、單位GDP能耗
B、單位GDP二氧化碳排放量
C、人均碳排放
D、二氧化碳排放因子
最新試題
如果經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),溫室氣體排放量也增長(zhǎng),但經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率高于溫室氣體排放增長(zhǎng)率,則稱絕對(duì)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展,即絕對(duì)脫鉤
我國(guó)“十一五”規(guī)劃綱要提出了降低能源強(qiáng)度的目標(biāo),“十二五”規(guī)劃則提出降低碳排放強(qiáng)度的節(jié)能減排目標(biāo)
低碳經(jīng)濟(jì)是個(gè)世界潮流,我們要及早籌劃,超前部署,參與競(jìng)爭(zhēng)和制定規(guī)則,才能贏得先機(jī)
我國(guó)的人均能源資源量只有世界人均量的一半,而我國(guó)人口占世界的20%,這就是我們的天然約束
按照國(guó)際市場(chǎng)慣例,排放到大氣中的每噸二氧化碳當(dāng)量的碳排放權(quán)為一個(gè)“碳信用”。
CDM市場(chǎng)的碳信用交易除了具有傳統(tǒng)遠(yuǎn)期合約交易的一般特征外,還對(duì)市場(chǎng)參與者的能力提出了特殊專業(yè)的要求。
清潔發(fā)展機(jī)制存在的條件是,發(fā)達(dá)國(guó)家負(fù)有強(qiáng)制節(jié)能減排法律義務(wù),而發(fā)展中國(guó)家不負(fù)有減排的法律義務(wù),是自愿減排。
2009年12月,在丹麥召開的哥本哈根大會(huì)全稱是聯(lián)合國(guó)氣侯變化框架公約締約方第15次會(huì)議,大會(huì)議題是商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案
中國(guó)的汽車銷售量,2006年已趕上日本,2009年超過(guò)美國(guó)
甲烷的回收利用是農(nóng)業(yè)節(jié)能減排的一個(gè)巨大的領(lǐng)域。