A.放炮事故
B.中毒、窒息事故
C.漫頂、潰壩事故
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A.頂板事故、通風(fēng)不良造成中毒、窒息事故和運(yùn)輸事故等
B.放炮事故
C.墜落事故
A.放炮事故、車(chē)輛事故、墜落事故
B.頂板事故、通風(fēng)不良造成中毒、窒息事故和運(yùn)輸事故等
C.中毒、窒息事故
A.藍(lán)色
B.黃色
C.橙色
A.藍(lán)色
B.黃色
C.橙色
最新試題
手動(dòng)擋車(chē)輛在陡坡上需長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),一定做好()。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)未定期對(duì)城市公共汽電車(chē)車(chē)輛及其安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)、更新的,由城市公共交通主管部門(mén)責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處()的罰款。
公交行車(chē)遇到發(fā)生糾紛時(shí),態(tài)度要冷靜,協(xié)助乘務(wù)員做好宣傳解釋工作,做到()。
公交駕駛員應(yīng)具有高度的社會(huì)責(zé)任感、始終把()放到第一位,有良好的心理素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。
我國(guó)應(yīng)急管理工作更加注重(),堅(jiān)持預(yù)防為主;更加注重綜合減災(zāi),統(tǒng)籌應(yīng)急資源。
發(fā)生影響運(yùn)營(yíng)安全的突發(fā)事件時(shí),運(yùn)營(yíng)企業(yè)未按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定采取應(yīng)急處置措施,造成嚴(yán)重后果的,由城市公共交通主管部門(mén)處()的罰款。
()是指駕駛員在行車(chē)過(guò)程中,能夠準(zhǔn)確地“預(yù)見(jiàn)”由其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r而引發(fā)的危險(xiǎn),并能及時(shí)地采取必要,合理、有效的措施預(yù)防事故的發(fā)生。
如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出這個(gè)路口時(shí)應(yīng)當(dāng)怎樣使用燈光?()
主動(dòng)控制安全駕駛技術(shù)五要素:放眼遠(yuǎn)方、先知先覺(jué);眼觀六路,洞悉危機(jī);視線靈活、保持掃視;()、留有余地;目光接觸、信息溝通。
下列行為中不屬于文明交通行為的是()。