A.規(guī)定力矩?cái)Q緊,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
B.稍微擰緊,不得轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
C.規(guī)定力矩?cái)Q緊,不得轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
D.稍微擰緊,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
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A.真空點(diǎn)火提前角
B.離心點(diǎn)火提前角
C.真空+離心點(diǎn)火提前角
D.離心點(diǎn)火提高角與真空點(diǎn)火提前角之差值
A.8%
B.10%
C.15%
D.20%
A.提升重物時(shí),吊鉤應(yīng)位于吊件重心的正上方
B.起吊和落下時(shí),應(yīng)平穩(wěn)可靠,不可過急
C.確認(rèn)完好,方可起吊
D.最大質(zhì)量不允許超過起動(dòng)設(shè)備的質(zhì)量
A.除裝備壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車外,所有汽車都必須進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)
B.對(duì)于兩用燃料車,必須對(duì)兩種燃料分別進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)
C.對(duì)于單一氣體燃料車,僅對(duì)燃用汽車燃料進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)不允許有任何曲軸箱污染物排入大氣
A.EGR閥
B.怠速控制閥
C.活性碳罐
D.碳罐控制的電磁閥
最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。