A.貨物
B.航次儲備
C.壓載水
D.空船
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A.船舶常數(shù)
B.油水消耗
C.過大的貨物積載因數(shù)
D.以上都是
A.增加
B.減少
C.不變
D.A、B均有可能
A.變值,變值
B.定值,變值
C.變值,定值
D.定值,定值
A.凈載重量
B.總噸位
C.凈噸位
D.運河噸位
A.總載重量DW
B.總噸GT
C.滿載排水量ΔS
D.凈載重量NDW
最新試題
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風,測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
承運散裝化學品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效