A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
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A.排水量較小時(shí)
B.排水量較大時(shí)
C.夏季排水量時(shí)
D.最大排水量的一半時(shí)
A.漂心與穩(wěn)心之間的垂直距離
B.穩(wěn)心與浮心之間的垂直距離
C.浮心與漂心之間的垂直距離
D.重心與穩(wěn)心之間的垂直距離
A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB
A.定點(diǎn)；船體形狀
B.定點(diǎn)；重心位置
C.動(dòng)點(diǎn)；船體形狀
D.動(dòng)點(diǎn)；重心位置
A.減小
B.增大
C.無(wú)關(guān)
D.不確定
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
（）不是揚(yáng)塵貨。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿