A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
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A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
A.排水量較小時(shí)
B.排水量較大時(shí)
C.夏季排水量時(shí)
D.最大排水量的一半時(shí)
A.漂心與穩(wěn)心之間的垂直距離
B.穩(wěn)心與浮心之間的垂直距離
C.浮心與漂心之間的垂直距離
D.重心與穩(wěn)心之間的垂直距離
A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB
A.定點(diǎn);船體形狀
B.定點(diǎn);重心位置
C.動(dòng)點(diǎn);船體形狀
D.動(dòng)點(diǎn);重心位置
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
貨物的注意標(biāo)志包括()
為保證貨艙蓋水密,以下說(shuō)法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨