A.運(yùn)輸量大
B.通過(guò)能力強(qiáng)
C.運(yùn)費(fèi)低廉
D.速度較慢
E.風(fēng)險(xiǎn)較大
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A.收貨單
B.裝貨單
C.托運(yùn)單
D.裝貨清單
A.注冊(cè)總噸計(jì)算
B.注冊(cè)凈噸計(jì)算
C.總載重量計(jì)算
D.凈載重量計(jì)算
A.受載日
B.解約日
C.裝卸日
D.截止日
A.完全過(guò)失責(zé)任原則
B.不完全過(guò)失責(zé)任原則
C.推定過(guò)失責(zé)任原則
D.完全責(zé)任原則
A.總排水量噸位
B.輕排水量噸位
C.實(shí)際排水量噸位
D.重排水量噸位
最新試題
（）是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始，表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)，并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括（）。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有（）
以下單據(jù)中，由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù)，同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是（）
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為（）。
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)（）
目前，世界各國(guó)都在廣泛采用（）
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是（）
（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
下列條款屬于提單背面條款的是（）