A.船舶凈載重量即總載重量減去船舶燃油、淡水、食品等重量
B.船舶凈載重量即滿載排水量減去輕排水量
C.船舶凈載重量即滿載排水量減去船舶燃油、淡水、食品重量
D.船舶凈載重量即所能裝運貨物的最大限度重量
E.船舶凈載重量又稱載貨重噸
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A.船舶發(fā)生滯期時,租船人應(yīng)支付給船東補償金
B.船舶營運成本高,則滯期費也高
C.習(xí)慣上按“一旦滯期則始終滯期”的原則辦理
D.船舶營運成本高,則滯期費低
E.有的租船合同規(guī)定滯期期限最多為10天
A.運費是船方提供運輸服務(wù)應(yīng)得的報酬
B.運費計算一般按貨物載重噸若干金額計收,或整船包干運費
C.租船合同一般規(guī)定,預(yù)付運費不管貨物滅失與否,概不退還
D.租船運費的高低主要取決于航運市場的供求關(guān)系
E.貨物的性質(zhì)、貨價的高低、航程遠近等各種因素均對運費產(chǎn)生影響
A.種類
B.名稱
C.包裝
D.數(shù)量
E.重量
A.被告所在地
B.提單簽發(fā)地
C.裝貨港
D.卸貨港
E.運輸合同中指定地點在締約國內(nèi)
最新試題
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
()是鐵路負責(zé)運送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運送義務(wù),并負運送上的一切責(zé)任。
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
協(xié)會貨物條款中,保險人對被保險人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負賠償責(zé)任的險別是()
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
與陸運險的承保范圍相似的海洋運輸貨物保險險種是()。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
航空運輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。
下列哪些損失屬于全部損失()