A.總載重噸
B.凈載重噸
C.輕排水量噸位
D.實(shí)際排水量噸位
E.容積噸位
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A.索賠函
B.索賠清單
C.提單
D.商業(yè)發(fā)票
E.費(fèi)用單證
A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.收貨單
D.裝貨清單
E.貨物積載計(jì)劃
A.船舶發(fā)生滯期時(shí),船東應(yīng)付給租船人補(bǔ)償金
B.習(xí)慣上有“一旦滯期則始終滯期”的原則
C.滯期費(fèi)費(fèi)率水平大致相當(dāng)于租船市場(chǎng)上該船的日租運(yùn)價(jià)日耗油費(fèi)
D.滯期后,如無(wú)相反規(guī)定,租船人仍可以享受租約所賦予的各項(xiàng)扣除權(quán)
E.有的租船合同規(guī)定滯期期限最多為10天
A.船長(zhǎng)、船員航行行為疏忽
B.船長(zhǎng)、船員管理船舶的行為疏忽
C.承運(yùn)人的雇員疏于管理船舶
D.開(kāi)行前船舶狀態(tài)不適航
E.船長(zhǎng)疏于照顧貨物
A.懲罰性違約金
B.行市損失
C.利息損失
D.停產(chǎn)、停工損失
E.運(yùn)費(fèi)
最新試題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
在我國(guó),郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括()。
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
集裝箱的關(guān)系人有()