A.國(guó)內(nèi)規(guī)章
B.國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)章
C.兩者都不適用，提請(qǐng)受理機(jī)關(guān)解釋
D.兩者都可以采用
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A.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界
B.建筑接近限界
C.鐵路限界
D.鐵路軌距
A.《國(guó)境鐵路協(xié)定》
B.《過(guò)境鐵路協(xié)定》
C.《過(guò)境鐵路會(huì)議協(xié)定書(shū)》
D.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
A.蒸汽機(jī)車(chē)
B.內(nèi)燃機(jī)車(chē)
C.電力機(jī)車(chē)
D.太陽(yáng)能機(jī)車(chē)
A.加拿大
B.美國(guó)
C.英國(guó)
D.意大利
最新試題
下列哪些損失屬于全部損失（）
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，表現(xiàn)在（）
在我國(guó)，郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括（）。
保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸，稱(chēng)為（）
以下單據(jù)中，由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù)，同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是（）
下列條款屬于提單背面條款的是（）
我國(guó)的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是（）
目前，世界各國(guó)都在廣泛采用（）
按程租船合同規(guī)定，（）是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。