A.船寬和干舷
B.干舷和重心高度
C.船寬和重心高度
D.船寬、干舷、重心高度和排水量
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A.復(fù)原力臂在原點處的增加速度較小
B.干舷甲板不容易入水
C.適宜在風(fēng)浪較大的水域如海洋中航行
D.適宜在風(fēng)浪較小的水域如河道或湖區(qū)中航行
A.曲線在原點切線的斜率
B.最大復(fù)原力臂對應(yīng)有角度
C.曲線上反曲點對應(yīng)角
D.曲線與橫軸的第二交點
A.40°
B.57.3°
C.甲板浸水角
D.船舶進水角
A.靜傾角
B.極限靜傾角
C.穩(wěn)性消失角
D.甲板浸水角
A.0°~30°
B.0°~穩(wěn)性消失角
C.0°~甲板浸水角
D.甲板浸水角與穩(wěn)性消失角間的橫傾角范圍
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責不包括()
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()