A.通用集裝箱
B.保溫集裝箱
C.開頂集裝箱
D.冷藏集裝箱
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A.散貨集裝箱
B.汽車集裝箱
C.冷藏集裝箱
D.海運(yùn)集裝箱
A.1977年
B.1978年
C.1976年
D.1975年
A.國際集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)化
B.亞歐國際鐵路聯(lián)盟制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
C.歐洲國際鐵路聯(lián)盟制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
D.美加國際鐵路聯(lián)盟制定的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
A.門到門
B.場到場
C.門到場
D.場到門
A.1983年
B.1984年
C.1985年
D.1982年
最新試題
對外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。