單項(xiàng)選擇題目前，世界上80%左右的空運(yùn)貨物，75%的雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和（）的集裝箱運(yùn)輸貨物都控制在國(guó)際運(yùn)輸代理人手中。
A.65%以上
B.70%以上
C.60%以上
D.80%以上
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1.單項(xiàng)選擇題第一次國(guó)際貨運(yùn)代理代表大會(huì)于（）在德國(guó)萊比錫召開。
A.1860年
B.1870年
C.1880年
D.1890年
2.單項(xiàng)選擇題代理人公開自己的身份是代理，但不公開其委托人的姓名，這樣，他代表的是（）。
A.公開的委托人
B.隱名的委托人
C.顯名的委托人
D.經(jīng)紀(jì)人
3.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)代理人最早出現(xiàn)于（）。
A.13世紀(jì)
B.12世紀(jì)
C.11世紀(jì)
D.10世紀(jì)
4.單項(xiàng)選擇題以（）為基礎(chǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，已成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要指標(biāo)。
A.第三方物流服務(wù)
B.外包
C.運(yùn)輸/倉(cāng)儲(chǔ)
D.逆向物流
5.單項(xiàng)選擇題目前，我國(guó)第三方物流市場(chǎng)處于（）。
A.初步形成階段
B.發(fā)展階段
C.成熟階段
D.衰落階段
最新試題
協(xié)會(huì)貨物條款中，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱的關(guān)系人有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在我國(guó)，郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在商品經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種，其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸主要采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，表現(xiàn)在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些損失屬于全部損失（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪幾個(gè)單證屬于商務(wù)單證（）
題型：多項(xiàng)選擇題