單項(xiàng)選擇題利用動(dòng)穩(wěn)性曲線圖求取最小傾覆力矩時(shí),若不考慮船舶橫搖角和進(jìn)水角的影響,過(guò)原點(diǎn)作動(dòng)穩(wěn)性曲線的切線,則切點(diǎn)對(duì)應(yīng)角為()。

A.甲板浸水角
B.極限動(dòng)傾角
C.極限靜傾角
D.穩(wěn)性消失角


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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)船舶受一固定不變的橫傾力矩Mh(t.m)作用,當(dāng)橫傾角為30°時(shí),該橫傾力矩所作的功為()。

A.0°至30°復(fù)原力矩曲線下的面積
B.30°時(shí)復(fù)原力臂值
C.5.24Mh(KN.m)
D.0.524Mh(t.m.raD.)

2.單項(xiàng)選擇題船舶動(dòng)穩(wěn)性曲線是表示()的關(guān)系曲線。

A.復(fù)原力矩與橫傾角
B.船舶的主要特性與橫傾角
C.船舶主要特性與吃水
D.動(dòng)穩(wěn)性力臂與橫傾角

3.單項(xiàng)選擇題在靜穩(wěn)性曲線圖上,GZ曲線下的面積表示()。

A.動(dòng)穩(wěn)性力臂
B.動(dòng)穩(wěn)性力矩
C.靜穩(wěn)性力矩
D.最小傾覆力矩

4.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)穩(wěn)性曲線圖上,曲線最高點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的橫傾角為船舶的()。

A.靜傾角
B.動(dòng)傾角
C.穩(wěn)性消失角
D.極限靜傾角

5.單項(xiàng)選擇題船舶動(dòng)穩(wěn)性力臂與()無(wú)關(guān)。

A.橫傾角大小
B.貨物的重心距基線高度
C.排水量
D.貨物積載因數(shù)

最新試題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船中后部卸下小量貨物,則船舶()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題