A.純風(fēng)險(xiǎn)
B.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
C.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)
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A.自然風(fēng)險(xiǎn)
B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
C.政治風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
A.投資職能
B.分?jǐn)偮毮?br />
C.救濟(jì)職能
D.融資職能
A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.分散風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的
C.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
D.損失預(yù)防和減少損失
A.自然風(fēng)險(xiǎn)
B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
C.政治風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
A.管理風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)
B.不能完全避免保險(xiǎn)騙賠
C.管理風(fēng)險(xiǎn)的成本比較高
D.管理風(fēng)險(xiǎn)的難度較大
最新試題
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()