A.穩(wěn)性過大
B.穩(wěn)性過小
C.與穩(wěn)性無關(guān)
D.以上均不對(duì)
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A.1.03
B.0.92
C.0.81
D.0.87
A.0.88
B.0.92
C.0.98
D.1.06
A.0.68
B.0.72
C.0.81
D.0.76
A.自由液面的存在會(huì)增大船舶的橫搖周期
B.隨船舶排水量的增加而增大
C.隨排水量的增大而減小
D.以上都是
A.若穩(wěn)性較大,則可不必重新核算穩(wěn)性狀況
B.若穩(wěn)性較小,則需重新核算穩(wěn)性狀況
C.必須重新核算穩(wěn)性狀況
D.A和B
最新試題
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
()屬于便攜式系固設(shè)備。