單項(xiàng)選擇題某輪排水量Δ=20000t，垂向力矩MZ=9.81×155000噸.米，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3艙二層艙的金屬構(gòu)件（S.F=0.75m3/t）和底艙的麻袋（S.F=2.85m3/t）互換艙位來調(diào)整，貨物垂向移動的距離Z=10m，則各應(yīng)移動（）t。
A.601；201
B.575；175
C.500；100
D.353；93
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1.單項(xiàng)選擇題某輪某航次裝貨后排水量為18500t，垂向重量力矩為123000t.m，KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m，擬用垂向移貨來解決，（垂移距離為10.0m），則應(yīng)移（）t。
A.196.1
B.162.3
C.150.3
D.92.5
2.單項(xiàng)選擇題某輪排水量為10000t，計(jì)算求得GM=0.46m。現(xiàn)要求初穩(wěn)性高度達(dá)到0.68m。假如在上、下層艙間移動貨物，垂向距離為8m，則至少應(yīng)移貨（）t。
A.250
B.265
C.275
D.285
3.單項(xiàng)選擇題如果兩艘船的排水量相同且GM也相同，則這兩艘船在穩(wěn)性方面的安全程度（）。
A.相同
B.不相同
C.A、B均可能
D.取決于貨物的裝載方案
4.單項(xiàng)選擇題以下（）不是貨物緊密堆跺的目的。
A.防止貨物移動
B.減少貨物虧艙
C.便于貨物計(jì)數(shù)
D.A、B和C均對
5.單項(xiàng)選擇題下列（）不是穩(wěn)性過小的征狀。
A.風(fēng)浪較小，橫傾較大且恢復(fù)較慢
B.在裝卸時(shí)出現(xiàn)異常橫傾
C.貨艙進(jìn)水或甲板上浪時(shí)出現(xiàn)永傾角
D.A、B、C都不對
最新試題
油船的配積載圖為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
題型：單項(xiàng)選擇題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
題型：單項(xiàng)選擇題
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
題型：單項(xiàng)選擇題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
題型：單項(xiàng)選擇題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
題型：單項(xiàng)選擇題
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題