A.貨物遭受的損失程度非常嚴(yán)重,如不采取施救措施,它的全損將會不可避免地發(fā)生,此種情況下構(gòu)成推定全損
B.貨物遭受損失后,如果進(jìn)行積極的施救,所需的各種費用之和將超過貨物的保險價值或超過貨物到達(dá)目的地時的價值,此種情況下構(gòu)成推定全損
C.損失按全損賠償
D.損失按實際損失賠償
E.損失按基本損失賠償
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A.實際全損
B.共同海損犧牲
C.推定全損
D.共同海損費用
E.部分損失
A.實際全損
B.推定全損
C.特別全損
D.物品全損
E.基本全損
A.戰(zhàn)爭
B.罷工
C.交貨不到
D.拒收
E.偷竊
A.由于閃電、雷擊引起船、貨火災(zāi)
B.貨物受海水浸濕溫?zé)岫缕鸹?br />
C.船長、船員在航行中的過失引起火災(zāi)
D.船舶遭遇海難后,在避難港修理,由于工作人員操作不當(dāng)引起火災(zāi)
E.由于貨物固有瑕疵引起的貨物自燃
A.惡劣氣候
B.雷電
C.海嘯
D.地震
E.洪水
最新試題
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
各種不同的航空運價和費用都具有哪些共同點()
集裝箱的關(guān)系人有()
與陸運險的承保范圍相似的海洋運輸貨物保險險種是()。
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
在國際貿(mào)易中,貨物運輸主要采用()。