關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí)，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶

已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯(cuò)誤的是（）。

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。