ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應(yīng)記作受累停運備用。

電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線，對嚴(yán)重的多重故障，系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定，但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰，避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電，并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行。

220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。

對負荷中心等區(qū)域，應(yīng)立足保證供電的可靠性，建立具有支撐作用的電源點。

處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時批準(zhǔn)進行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時間內(nèi)完成的停運，計為第四類非計劃停運。

可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計，主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準(zhǔn)確。

斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運率。

充電運行的輸電線路，線路記作運行，該輸電回路記作調(diào)度停備。

輸變電設(shè)施編碼體系主要包括（）

對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。