A.36
B.48
C.220
D.380
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A.342~418V
B.361~399V
C.360~400V
D.340~420V
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
A.基礎(chǔ)節(jié)
B.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
C.塔節(jié)
D.過渡節(jié)
A.起升機(jī)構(gòu)
B.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
C.變幅機(jī)構(gòu)
D.頂升機(jī)構(gòu)
A.R
B.H
C.S
D.O
最新試題
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂,其功能是平衡()。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后,實(shí)習(xí)操作不得少于3個月。
塔式起重機(jī)的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。
液壓缸中如果有殘留空氣,將引進(jìn)活塞運(yùn)動時的爬行和振動,產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱,甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作,因此必須增加排氣裝置,其通常安裝在液壓缸的()。
不一定會導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失,但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是()的變形。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
選用鋼絲繩時,應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。