對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進行熱處理。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標準。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進行。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進行裝配。

合理選擇定位基準，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。