機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。

減速箱主要由（）等組成。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

數(shù)控機(jī)床加工零件時，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。