按照系統(tǒng)安全工程觀點(diǎn)，安全是指（）中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。在生產(chǎn)過程中，不發(fā)生人員傷亡，職業(yè)病或設(shè)備，設(shè)施損害或環(huán)境危害的條件，是指安全條件。

在遠(yuǎn)離安全出口的地方應(yīng)將“安全出口”和“疏散通道方向”標(biāo)志（），箭頭必須指向最近的安全出口。

在交通事故中歸納起來主要有人、車、路及環(huán)境三個(gè)方面的因素，（）的因素最為重要。

剩余電流動(dòng)作保護(hù)開關(guān)的操作手柄應(yīng)（），使用過程中應(yīng)定期用試驗(yàn)按鈕試驗(yàn)其可靠性。

在低壓供電系統(tǒng)中為縮小因發(fā)生接地故障或人身觸電導(dǎo)致的停電故障范圍，剩余電流保護(hù)裝置采用（）。

在危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸場所，為保證裝卸過程的安全，在遇到（）情況應(yīng)立即停止裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品。

區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)探測器或手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕及區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器組成，適用于（）的保護(hù)。

為防止雷電二次放電，不論是空氣中或地下，都必須接閃器、引下線、接地裝置與鄰近導(dǎo)體之間保持足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建筑的防止二次放電安全距離不應(yīng)小于（）米。

安全意識就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的（）。

交通事故是指車輛在（）上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件。