叉架類(lèi)零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

減速箱主要由（）等組成。

叉架類(lèi)零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。