A、危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
B、危機(jī)影響評(píng)估
C、危機(jī)管理評(píng)估
D、危機(jī)決策評(píng)估
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A、危機(jī)決策機(jī)制
B、危機(jī)預(yù)警機(jī)制
C、危機(jī)資源配置機(jī)制
D、危機(jī)保障機(jī)制
A、Ⅰ級(jí)
B、Ⅱ級(jí)
C、Ⅲ級(jí)
D、Ⅳ級(jí)
A、一般事故
B、重大事故
C、特大事故
D、特別重大事故
A、30日
B、20日
C、10日
D、5日
A、12小時(shí)
B、8小時(shí)
C、6小時(shí)
D、4小時(shí)
A、社會(huì)性大協(xié)作原則
B、屬地管理原則
C、常設(shè)性原則
D、統(tǒng)一指揮原則
A、全社會(huì)力量
B、社會(huì)發(fā)展水平
C、非政府組織
D、獎(jiǎng)勵(lì)水平
A、2日
B、5日
C、10日
D、20日
A、2小時(shí)
B、4小時(shí)
C、6小時(shí)
D、8小時(shí)
A、預(yù)警指標(biāo)體系
B、政府監(jiān)管
C、金融機(jī)構(gòu)內(nèi)部控制
D、行業(yè)自律
最新試題
在交通事故中歸納起來(lái)主要有人、車(chē)、路及環(huán)境三個(gè)方面的因素,()的因素最為重要。
低壓配電系統(tǒng)中裝設(shè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置是防止直接接觸觸電事故和間接接觸觸電事故的有效措施,也是防止()的技術(shù)措施。
擺脫電流是指人體觸電后能夠自主擺脫電源而無(wú)病理性危害的最大電流,當(dāng)電流增大到一定程度時(shí),觸電者因(),不能自行擺脫電源。
工廠(chǎng)常用過(guò)濾罐有()
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立(),應(yīng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全。
按照系統(tǒng)安全工程觀點(diǎn),安全是指()中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。在生產(chǎn)過(guò)程中,不發(fā)生人員傷亡,職業(yè)病或設(shè)備,設(shè)施損害或環(huán)境危害的條件,是指安全條件。
觸電后可能導(dǎo)致嚴(yán)重二次傷害的場(chǎng)所應(yīng)選用()mA動(dòng)作電流的剩余電流保護(hù)裝置。
為防止雷電二次放電,不論是空氣中或地下,都必須接閃器、引下線(xiàn)、接地裝置與鄰近導(dǎo)體之間保持足夠的安全距離。在任何情況下,第一類(lèi)防雷建筑的防止二次放電安全距離不應(yīng)小于()米。
交通事故是指車(chē)輛在()上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件。
人體觸電的方式很多,一般可分為直接接觸觸電和間接接觸觸電兩種,此外,還有高壓電場(chǎng)、高頻電磁場(chǎng)、靜電感應(yīng)和()。