零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。

箱體零件技術(shù)要求（）。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。

確定叉架類(lèi)零件的工藝過(guò)程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。