機(jī)床加工某一具體表面時(shí)，至少有一個(gè)主運(yùn)動和一個(gè)進(jìn)給運(yùn)動。

在支承件的外壁上開設(shè)窗孔時(shí)，對其（）剛度影響最大。

直線運(yùn)動導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。

如圖利用下圖的傳動系統(tǒng)，加工L＝4mm螺紋試選擇掛輪a.b.c.d的齒輪（掛輪齒數(shù)應(yīng)為5的倍數(shù)）。

通用機(jī)床常采用（）和（）的整數(shù)次方根作為標(biāo)準(zhǔn)公比。

比較機(jī)械滑臺與液壓滑臺的主要性能后發(fā)現(xiàn)；前者比后者在（）方面性較好。

某立式鉆床的主傳動系統(tǒng)如圖所示要求：（1）列出傳動路線表達(dá)式；（2）列出傳動鏈運(yùn)動的平衡式；（2）計(jì)算主軸的最大轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有（）部件。

主軸部件是機(jī)床的執(zhí)行件。

主軸轉(zhuǎn)速分布圖能表達(dá)傳動路線、傳動比、傳動件布置的位置以及主軸變速范圍。