欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條？

機(jī)床在加工中完成的各種運(yùn)動(dòng)，按其功用可分為（）和（）兩類。

自動(dòng)機(jī)床只能用于大批大量生產(chǎn)，普通機(jī)床只能用于單件小批量生產(chǎn)。

在CA6140普通車床上，車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給分別采用絲杠和光杠傳動(dòng)其目的是（）。

CA6140型車床能完成鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。

直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的（）導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的（）和兩導(dǎo)軌間的（）。

機(jī)床支承件的鑄件內(nèi)部經(jīng)常保留泥芯的目的在于提高其（）。

臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)？ 可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠？為什么？

如圖利用下圖的傳動(dòng)系統(tǒng)，加工L＝4mm螺紋試選擇掛輪a.b.c.d的齒輪（掛輪齒數(shù)應(yīng)為5的倍數(shù)）。

根據(jù)誤差傳遞規(guī)律，內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈應(yīng)采用（）傳動(dòng)，以縮小中間傳動(dòng)副的傳動(dòng)誤差。